Baggerschlammschlauch mit großem Durchmesser

Der JIDONGDA-Schlammschlauch für Bagger mit großem Durchmesser wurde speziell für die dynamischen Betriebsbedingungen von Baggern entwickelt. Seine Konstruktion ist hinsichtlich Zugfestigkeit, Torsionsstabilität und Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb durch feste Partikel optimiert. Im Gegensatz zu herkömmlichen starren Rohren, die anfällig für Verformungen und Beschädigungen sind, passt sich dieser Schlauch an schwierige Bedingungen an – einschließlich Schiffsbewegungen, Strömungen und Wasserstandsschwankungen – und sorgt so für eine zuverlässige und effiziente Verbindung zwischen schwimmenden und landgestützten Transportsystemen.

Konstruktion und Materialien:

1. Innenschicht: Hochverschleißfeste Synthesekautschukmischung für den Umgang mit Sand-Kies-Gemischen und Gülle; reduziert den erosiven Verschleiß an der Innenwand deutlich.

2. Verstärkungsschicht: Mehrschichtiger hochfester Cord kombiniert mit einer Stahldrahtwendel; Bietet Druck- und Zugfestigkeit und verhindert Verformungen.

3. Äußere Schutzschicht: Gummi, beständig gegen Meerwasserkorrosion und UV-Strahlung; Geeignet für den langfristigen Außeneinsatz in Meeres- und Flussumgebungen.

4. Endstücke: Standardisierte Stahlflansche, Schnellkupplungen und Drehgelenke zur Schwimmerbefestigung; sorgen für einfache Installation und hohe Anpassungsfähigkeit.

5. Optionale Konfiguration: Integrierte Schwimmermodule; ermöglichen die Montage schwimmender Transportleitungen, ohne dass zusätzliche Auftriebsgeräte erforderlich sind.

Qualitäts- und technische Validierungstests

1. Hochgeschwindigkeits-Strömungserosionstest: Simuliert den Transport von Hochgeschwindigkeitsschlamm mit hohem Sandgehalt; Die Verschleißrate der Innenwände übertrifft die Industriestandards.

2. Dynamischer Zugversuch: Keine Strukturrisse oder dauerhafte Verformung bei wiederholter Zugbelastung.

3. Zyklischer Drucktest: Keine Leckage nach ≥150.000 Druckschwankungszyklen.

4. Eintauchtest in Meerwasser: Die Materialeigenschaften bleiben stabil, ohne Leistungseinbußen nach längerer Einwirkung von Meerwasser.

5. Torsionstest: simuliert die Schiffsbewegung; Keine Delaminierung oder Trennung der Gummischicht.

Hauptanwendungen

1. Zellstoffaustragssysteme auf Baggerschiffen; Bagger- und Erweiterungsprojekte für Seehäfen.

2. Projekte zur Reinigung von Flüssen von Schlamm und zur Wiederherstellung des aquatischen Ökosystems.

3. Meereshydraulik und Schaffung künstlicher Gebiete (Landgewinnung).

4. Transport von Sand- und Kiesmischungen über große Entfernungen; Entladung von Minenbrei und Rückständen.

5. Vorübergehende Einleitung von Zellstoff auf Baustellen; Nottransport von Zellstoff.

Praktisches Anwendungsbeispiel

Projektbeschreibung: Ein Projekt bis 2024, das die Erweiterung von Port Klang (Malaysia) und die Landgewinnung umfasst. Die Standortbedingungen waren durch starke Gezeitenströmungen und einen hohen Sand- und Kiesgehalt in der Baggerschlamm gekennzeichnet, was Baggerarbeiten rund um die Uhr erforderlich machte. Bisher verwendete Standardschläuche mussten aufgrund von Abnutzung, Verdrehung und Rissbildung alle zwei bis drei Monate ausgetauscht werden, was zu extrem hohen Wartungskosten führte. Umsetzungsplan: Das Projektteam beschaffte 120 Einheiten JIDONGDA DN800 Baggerschlammschläuche mit großem Durchmesser und entschied sich für eine verstärkte Version mit Schwimmmodulen, um den Transport über große Entfernungen (3,2 km) über eine schwimmende Pipeline zu erleichtern.

Betriebsergebnisse: Der Baggerschlammschlauch mit großem Durchmesser war 11 Monate lang ununterbrochen und zuverlässig in Betrieb. An den Rohrinnenwänden wurde ein gleichmäßiger Verschleiß beobachtet, ohne Risse, Undichtigkeiten oder Delaminationen. Dadurch konnten die Kosten für den Geräteaustausch und den Betrieb erheblich gesenkt und die gesamten Baukosten um mehr als 60 % gesenkt werden. Das Projektteam erteilte zusätzliche Aufträge für die zweite Phase der Kanalbaggerung und bestätigte damit vollständig die Zuverlässigkeit des Produkts unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Wichtige Produktvorteile

1. Spezielles Design für Bagger: Entwickelt, um häufigen Baggerverlagerungen, Gerätevibrationen und anspruchsvollen hydrodynamischen Bedingungen standzuhalten; bietet eine deutlich größere Anpassungsfähigkeit als Allzweckschläuche.

2. Extrem verschleißfeste Innenauskleidung: Eine optimierte Gummimischung schützt vor Erosion durch Sand-, Kies- und Schlammströme mit hoher Geschwindigkeit und sorgt so für eine längere Lebensdauer.

3. Hohe Torsions- und Zugfestigkeit: Der Schlauchkörper behält die strukturelle Stabilität beim Schleppen, beim schwimmenden Einsatz und beim Manövrieren bei und widersteht Verformung oder Delaminierung.

4. Vielseitige Anwendung: Geeignet sowohl für schwimmende Pipeline-Konfigurationen als auch für stationäre Onshore-Transportsysteme.

5. Transportfähigkeit über große Entfernungen: Ermöglicht die Verbindung mehrerer Abschnitte zu verlängerten Leitungen, wodurch der Bedarf an Zwischenpumpgeräten verringert und die Betriebseffizienz verbessert wird.

6. Zuverlässigkeit auf Industrieniveau: Konzipiert für den Dauerbetrieb rund um die Uhr mit geringer Ausfallrate und minimalem Wartungsaufwand.

Häufig gestellte Fragen

F1: Kann der JIDONGDA Baggerschlammschlauch mit großem Durchmesser sowohl für schwimmende Rohrleitungen als auch für die stationäre Schlammentladung an Land verwendet werden?

A1: Ja. Das Produkt verfügt über ein Dual-Purpose-Design (sowohl für Land als auch für Wasser geeignet); Durch den Einbau zusätzlicher integrierter Schwimmermodule dient es als schwimmende Rohrleitung. Wenn die Auftriebselemente entfernt werden, kann es ohne bauliche Veränderungen direkt an Land verlegt werden, was eine hohe Wiederverwendbarkeit und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Betriebsbedingungen gewährleistet.

F2: Wie hoch ist die Lebensdauer des Schlauchs in Bezug auf Druckzyklen und ist er für einen längeren Dauerbetrieb geeignet?

A2: Alle standardmäßigen JIDONGDA-Schlammschläuche mit großem Durchmesser werden im Werk einer Prüfung mit über 150.000 Druckzyklen unterzogen, ohne Anzeichen von Undichtigkeiten oder strukturellen Schäden zu zeigen. Für besonders anspruchsvolle Anwendungen – wie etwa den Transport von Minenrückständen oder Baggerarbeiten auf See mit hohem Feststoffgehalt – bieten wir verstärkte, modifizierte Versionen an, die über 200.000 Druckzyklen standhalten und somit für den langfristigen Dauereinsatz bestens geeignet sind.

F3: Ist die äußere Schicht des Schlauchs anfällig für Alterung oder Rissbildung, wenn er längere Zeit Meerwasser und Sonnenlicht ausgesetzt ist?

A3: Nein. Die Außenschicht besteht aus einem speziellen wetterbeständigen Verbundgummi mit UV- und salzsprühbeständigen Zusätzen; Das Material hat Alterungstests mit langfristigem Eintauchen in Meerwasser erfolgreich bestanden. Es widersteht intensiver Küstensonneneinstrahlung und der korrosiven Wirkung von Meerwasser effektiv, verhindert Oberflächenverhärtung, Rissbildung oder Kreidebildung und ist für den ganzjährigen Einsatz auf See geeignet.